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So verhindern Sie, dass das Ventil korrodiert

Elektrochemische Korrosion korrodiert Metalle in verschiedenen Formen.Es wirkt nicht nur zwischen zwei Metallen, sondern erzeugt auch eine Potentialdifferenz aufgrund der schlechten Löslichkeit der Lösung, der schlechten Löslichkeit von Sauerstoff und des geringfügigen Unterschieds in der inneren Struktur des Metalls, was die Korrosion verschlimmert..Manche Metalle selbst sind nicht korrosionsbeständig, können aber nach Korrosion einen sehr guten Schutzfilm, also einen Passivierungsfilm bilden, der die Korrosion des Mediums verhindern kann.Es ist ersichtlich, dass man, um den Zweck des Korrosionsschutzes von Metallventilen zu erreichen, elektrochemische Korrosion beseitigen muss;die andere besteht darin, elektrochemische Korrosion zu eliminieren;der passive Film muss auf der Metalloberfläche gebildet werden;Die dritte besteht darin, nichtmetallische Materialien ohne elektrochemische Korrosion anstelle von Metallmaterialien zu verwenden.Im Folgenden werden mehrere Korrosionsschutzmethoden beschrieben.

1. Wählen Sie korrosionsbeständige Materialien entsprechend dem Medium

Im Abschnitt „Ventilauswahl“ haben wir das passende Medium für die gängigen Materialien des Ventils vorgestellt, aber es ist nur eine allgemeine Einführung.In der tatsächlichen Produktion ist die Korrosion des Mediums sehr kompliziert, selbst wenn es in einem Medium verwendet wird. Das Ventilmaterial ist das gleiche, die Konzentration, Temperatur und der Druck des Mediums sind unterschiedlich und die Korrosion des Mediums zum Material ist auch anders.Wenn die Temperatur des Mediums um 10 °C ansteigt, erhöht sich die Korrosionsrate um etwa das 1- bis 3-fache.Die Mediumkonzentration hat einen großen Einfluss auf die Korrosion von Ventilwerkstoffen.Wenn beispielsweise Blei in geringer Konzentration in Schwefelsäure enthalten ist, ist die Korrosion sehr gering.Wenn die Konzentration 96 % übersteigt, steigt die Korrosion stark an.Im Gegensatz dazu weist Kohlenstoffstahl die schwerste Korrosion auf, wenn die Schwefelsäurekonzentration etwa 50 % beträgt, und wenn die Konzentration auf mehr als 6 % ansteigt, nimmt die Korrosion stark ab.Beispielsweise ist Aluminium in konzentrierter Salpetersäure mit einer Konzentration von mehr als 80 % sehr korrosiv, wird jedoch in mittleren und niedrigen Salpetersäurekonzentrationen stark korrodiert.Obwohl rostfreier Stahl eine starke Korrosionsbeständigkeit gegenüber verdünnter Salpetersäure aufweist, wird die Korrosion in mehr als 95 % konzentrierter Salpetersäure verschlimmert.

Aus den obigen Beispielen ist ersichtlich, dass die richtige Auswahl von Ventilmaterialien auf bestimmten Bedingungen basieren, verschiedene Faktoren analysieren sollte, die die Korrosion beeinflussen, und Materialien gemäß den relevanten Antikorrosionshandbüchern auswählen sollten.

2. Verwendung von nichtmetallischen Materialien

Die nichtmetallische Korrosionsbeständigkeit ist ausgezeichnet.Solange die Betriebstemperatur und der Druck des Ventils den Anforderungen nichtmetallischer Materialien entsprechen, kann es nicht nur das Korrosionsproblem lösen, sondern auch Edelmetalle sparen.Der Ventilkörper, der Aufsatz, die Auskleidung, die Dichtfläche usw. sind üblicherweise aus nichtmetallischen Materialien hergestellt.Packungen werden wie Dichtungen hauptsächlich aus nichtmetallischen Werkstoffen hergestellt.Die Ventilauskleidung besteht aus Kunststoffen wie Polytetrafluorethylen und chloriertem Polyether sowie Gummi wie Naturkautschuk, Neopren und Nitrilkautschuk, während der Ventilkörper und der Ventildeckel im Allgemeinen aus Gusseisen und Kohlenstoffstahl bestehen.Es stellt nicht nur die Festigkeit des Ventils sicher, sondern stellt auch sicher, dass das Ventil nicht korrodiert.Das Quetschventil ist auch auf der Grundlage der hervorragenden Korrosionsbeständigkeit und der hervorragenden variablen Leistung von Gummi konstruiert.Heutzutage ist es immer richtiger, Nylon, PTFE und andere Kunststoffe sowie Naturkautschuk und Synthesekautschuk zu verwenden, um verschiedene Dichtflächen und Dichtringe herzustellen, die auf verschiedenen Arten von Ventilen verwendet werden.Diese als Dichtflächen verwendeten nichtmetallischen Werkstoffe bieten nicht nur eine gute Korrosionsbeständigkeit, sondern auch eine gute Dichtleistung, besonders geeignet für den Einsatz in Medien mit Partikeln.Natürlich sind ihre Festigkeit und Wärmebeständigkeit gering, was den Anwendungsbereich einschränkt.Das Aufkommen von flexiblem Graphit hat Nichtmetalle in den Hochtemperaturbereich gebracht, das langfristig schwer zu lösende Problem der Packungs- und Dichtungsleckage gelöst und ist ein gutes Hochtemperaturschmiermittel.

3. Sprühfarbe

Die Beschichtung ist die am weitesten verbreitete Korrosionsschutzmethode und ein unverzichtbares Korrosionsschutzmaterial und Erkennungszeichen für Ventilprodukte.Beschichtungen sind ebenfalls nichtmetallische Werkstoffe.Sie bestehen normalerweise aus Kunstharz, Gummischlamm, Pflanzenöl, Lösungsmittel usw. und bedecken die Metalloberfläche, um das Medium und die Atmosphäre zu isolieren, um Korrosionsschutz zu erreichen.Beschichtungen werden hauptsächlich in Umgebungen verwendet, die nicht sehr korrosiv sind, wie Wasser, Salzwasser, Meerwasser und Atmosphäre.Der innere Hohlraum des Ventils ist normalerweise mit Korrosionsschutzfarbe gestrichen, um zu verhindern, dass Wasser, Luft und andere Medien das Ventil korrodieren.Die Farbe wird mit verschiedenen Farben gemischt, um die von Fahn verwendeten Materialien darzustellen.Das Ventil wird im Allgemeinen alle sechs Monate bis zu einem Jahr mit Farbe besprüht.

4. Korrosionsinhibitor zugeben

Das Hinzufügen einer kleinen Menge anderer spezieller Substanzen zum korrosiven Medium und korrosive Substanzen kann die Geschwindigkeit der Metallkorrosion stark verlangsamen.Diese spezielle Substanz wird als Korrosionsinhibitor bezeichnet.

Der Mechanismus, durch den der Korrosionsinhibitor die Korrosion kontrolliert, besteht darin, dass er die Polarisierung der Batterie fördert.Korrosionsinhibitoren werden hauptsächlich in Medien und Füllstoffen eingesetzt.Die Zugabe eines Korrosionsinhibitors zum Medium kann die Korrosion von Geräten und Ventilen verlangsamen.Zum Beispiel hat Chrom-Nickel-Edelstahl in sauerstofffreier Schwefelsäure einen breiten Löslichkeitsbereich in einem eingeäscherten Zustand, und die Korrosion ist schwerwiegender, aber eine kleine Menge Kupfersulfat oder Salpetersäure wird hinzugefügt.Bei Verwendung des Oxidationsmittels kann der Edelstahl in einen passiven Zustand überführt werden und es bildet sich ein Schutzfilm auf der Oberfläche, der die Korrosion des Mediums verhindert.In Salzsäure kann, wenn eine kleine Menge Oxidationsmittel hinzugefügt wird, die Korrosion von Titan reduziert werden.Wasser wird häufig als Druckprüfmedium für die Ventildruckprüfung verwendet, was leicht zu Ventilkorrosion führen kann.Das Hinzufügen einer kleinen Menge Natriumnitrit in Wasser kann verhindern, dass Wasser das Ventil korrodiert.Die Asbestpackung enthält Chloride, die den Ventilschaft stark angreifen.Wenn die Methode des Waschens mit destilliertem Wasser verwendet wird, kann der Gehalt an Chloriden reduziert werden.Diese Methode ist jedoch schwierig umzusetzen und kann nicht allgemein beworben werden.Der Ester ist für spezielle Anforderungen geeignet.

Um den Ventilschaft zu schützen und die Korrosion der Asbestpackung zu verhindern, ist der Ventilschaft mit Korrosionsinhibitor und Opfermetall in der Asbestpackung gefüllt.Der Korrosionsinhibitor besteht aus Natriumnitrit und Natriumchromat, die einen Passivierungsfilm auf der Oberfläche des Ventilschafts bilden können, um die Korrosionsbeständigkeit des Ventilschafts zu verbessern;das Lösungsmittel kann den Korrosionsinhibitor langsam auflösen und eine schmierende Rolle spielen;in Asbest wird Zinkpulver als Opfermetall zugesetzt.Tatsächlich ist Zink auch ein Korrosionsinhibitor.Es kann sich zuerst mit dem Chlorid im Asbest verbinden, so dass der Kontakt zwischen dem Chlorid und dem Ventilschaftmetall stark reduziert wird, um den Zweck des Korrosionsschutzes zu erreichen.Wenn der Farbe ein Korrosionsinhibitor wie Rotrot und Calcium-Blei-Säure zugesetzt wird, kann das Sprühen auf die Oberfläche des Ventils atmosphärische Korrosion verhindern.

5. Elektrochemischer Schutz

Es gibt zwei Arten des elektrochemischen Schutzes: anodischer Schutz und kathodischer Schutz.Der sogenannte anodische Schutz besteht darin, das Schutzmetall als Anode zu verwenden, um einen externen Gleichstrom einzuführen, um das Anodenpotential in positiver Richtung zu erhöhen.Wenn sie auf einen bestimmten Wert ansteigt, bildet sich auf der Oberfläche der Metallanode ein dichter Schutzfilm, der ein Passivierungsfilm ist.Die Korrosion von Metallkathoden wird drastisch reduziert.Anodischer Schutz eignet sich für leicht zu passivierende Metalle.Der sogenannte kathodische Schutz bedeutet, dass das geschützte Metall als Kathode verwendet wird und Gleichstrom angelegt wird, um sein Potential in negativer Richtung zu reduzieren.Ab einem bestimmten Potentialwert wird die Korrosionsstromgeschwindigkeit reduziert und das Metall geschützt.Außerdem kann der kathodische Schutz das geschützte Metall mit einem Metall schützen, dessen Elektrodenpotential negativer ist als das des geschützten Metalls.Wenn Zink zum Schutz von Eisen verwendet wird, wird Zink korrodiert und Zink wird als Opfermetall bezeichnet.In der Produktionspraxis wird weniger anodischer Schutz und mehr kathodischer Schutz verwendet.Große Ventile und wichtige Ventile verwenden diese kathodische Schutzmethode, die eine wirtschaftliche, einfache und effektive Methode ist.Zum Schutz des Ventilschafts wird dem Asbestfüller Zink zugesetzt, was ebenfalls zum kathodischen Schutzverfahren gehört.

6. Metalloberflächenbehandlung

Metalloberflächenbehandlungsprozesse sind besser als ruhende Beschichtung, Oberflächendurchdringung, Oberflächenoxidationspassivierung usw. Ihr Zweck besteht darin, die Korrosionsbeständigkeit von Metallen und die mechanische Energie von Metallen zu verbessern.Oberflächenbehandelte Ventile sind weit verbreitet.

Die Ventilanschlussschraube ist in der Regel verzinkt, verchromt und oxidiert (brüniert), um die Beständigkeit gegen atmosphärische und mittlere Korrosion zu verbessern.Neben den oben genannten Verfahren für andere Verbindungselemente kommen je nach Situation auch Oberflächenbehandlungen wie Phosphatieren zum Einsatz.

Die Dichtfläche und die Schließteile mit kleinem Kaliber verwenden häufig Oberflächenprozesse wie Nitrieren und Borieren, um ihre Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit zu verbessern.Der Ventilteller aus 38CrMoAlA, die Nitrierschicht ist größer oder gleich 0,4mm.

Das Problem des Korrosionsschutzes des Ventilschafts ist ein Problem, dem die Leute Aufmerksamkeit schenken.Wir haben reiche Produktionserfahrung angesammelt.Oberflächenbehandlungsverfahren wie Nitrieren, Borieren, Verchromen und Vernickeln werden häufig verwendet, um die Korrosionsbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Abriebfestigkeit zu verbessern.Verletzungsleistung.Unterschiedliche Oberflächenbehandlungen sollten für unterschiedliche Ventilschaftmaterialien und Arbeitsumgebungen geeignet sein.Der Ventilschaft, der mit der Atmosphäre, dem Wasserdampfmedium und der Asbestpackung in Kontakt kommt, kann mit Hartchrom und Gasnitrierungsverfahren beschichtet werden (Edelstahl ist nicht für das Ionennitrierungsverfahren geeignet);In der Atmosphäre von Schwefelwasserstoff wird das Ventil mit einer Nickelbeschichtung mit hohem Phosphorgehalt galvanisiert, die eine bessere Schutzleistung aufweist;38CrMoAlA kann auch der Korrosion durch Ionen- und Gasnitrieren widerstehen, ist jedoch nicht für die Verwendung von Hartchrombeschichtungen geeignet;2Cr13 kann nach dem Abschrecken und Anlassen der Ammoniakkorrosion widerstehen.Kohlenstoffstahl mit Gasnitrierung ist auch beständig gegen Ammoniakkorrosion, während alle Phosphor-Nickel-Beschichtungen nicht beständig gegen Ammoniakkorrosion sind;Nach dem Gasnitrieren weist das 38CrMoAlA-Material eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und umfassende Leistung auf und wird für viele Ventilschäfte verwendet.

Ventilkörper und Handräder mit kleinem Durchmesser werden ebenfalls oft verchromt, um ihre Korrosionsbeständigkeit zu verbessern und das Ventil zu dekorieren.

7. Thermisches Spritzen

Thermisches Spritzen ist eine Art Prozessblock zur Herstellung von Beschichtungen und hat sich zu einer der neuen Technologien für den Materialoberflächenschutz entwickelt.Es ist ein nationales Schlüsselförderprojekt.Es verwendet eine Wärmequelle mit hoher Energiedichte (Gasflamme, Lichtbogen, Plasmalichtbogen, elektrische Hitze, Gasexplosion usw.), um Metall oder nichtmetallische Materialien zu erhitzen und zu schmelzen und dann auf die vorbehandelte Grundfläche zu sprühen Form der Zerstäubung zur Bildung einer Sprühbeschichtung.oder gleichzeitiges Erhitzen der Basisoberfläche, so dass die Beschichtung auf der Oberfläche des Substrats wieder aufgeschmolzen wird und der Oberflächenverfestigungsprozess der Sprühschweißschicht gebildet wird.Die meisten Metalle und ihre Legierungen, Metalloxidkeramiken, Cermet-Verbundstoffe und Hartmetallverbindungen können durch ein oder mehrere thermische Spritzverfahren auf metallische oder nichtmetallische Substrate aufgetragen werden.

Thermisches Spritzen kann seine Oberflächenkorrosionsbeständigkeit, Verschleißfestigkeit, Hochtemperaturbeständigkeit und andere Eigenschaften verbessern und seine Lebensdauer verlängern.Thermische Spritzbeschichtung mit Sonderfunktionen hat besondere Eigenschaften wie Wärmedämmung, Isolierung (oder andere Elektrizität), schleifbare Versiegelung, Selbstschmierung, Wärmestrahlung, elektromagnetische Abschirmung usw.;Teile können durch thermisches Spritzen repariert werden.

8. Kontrollieren Sie die korrosive Umgebung

Die sogenannte Umwelt hat zwei weite Sinne und enge Sinne.Die weite Umgebung bezieht sich auf die Umgebung um den Installationsort des Ventils und sein internes Zirkulationsmedium;Die Umgebung im engeren Sinne bezieht sich auf die Bedingungen um den Installationsort des Ventils herum.Die meisten Umgebungen sind nicht kontrollierbar und Produktionsprozesse können nicht beliebig verändert werden.Nur in dem Fall, dass das Produkt, der Prozess usw. nicht geschädigt wird, kann das Verfahren zur Kontrolle der Umwelt verwendet werden, wie z. B. Desoxidieren von Kesselwasser, Einstellen des pH-Werts von Haushaltsalkali im Raffinationsprozess usw. Aus Unter diesem Gesichtspunkt sind die oben erwähnte Zugabe von Korrosionsinhibitoren, elektrochemischer Schutz usw. ebenfalls kontrollierte Korrosionsumgebungen.

Die Atmosphäre ist voller Staub, Wasserdampf und Rauch, insbesondere in der Produktionsumgebung, wie z. B. Halogenrauch, giftige Gase und feines Pulver, das von Geräten abgegeben wird und das Ventil in unterschiedlichem Maße korrodiert.Die Bediener sollten die Ventile regelmäßig reinigen und spülen und gemäß den Vorschriften in den Betriebsanweisungen, die wirksame Maßnahmen zur Kontrolle von Umweltkorrosion darstellen, regelmäßig tanken.Der Ventilschaft wird mit einer Schutzabdeckung installiert, das Bodenventil wird im Bodenschacht installiert und die Ventiloberfläche wird mit Farbe usw. besprüht, was alles Methoden sind, um zu verhindern, dass die Korrosion des Ventils korrosive Substanzen enthält.Erhöhte Umgebungstemperatur und Luftverschmutzung, insbesondere bei Geräten und Ventilen in geschlossenen Umgebungen, beschleunigen deren Korrosion.Offene Werkstätten oder Belüftungs- und Kühlmaßnahmen sollten so weit wie möglich getroffen werden, um Umweltkorrosion zu verlangsamen.

9. Verbessern Sie die Verarbeitungstechnologie und die Ventilstruktur

Der Korrosionsschutz des Ventils ist ein Problem, das von der Konstruktion, einem Ventilprodukt mit angemessener Konstruktion und korrekter Verarbeitungsmethode berücksichtigt wird.Es besteht kein Zweifel, dass es eine gute Wirkung auf die Verlangsamung der Korrosion des Ventils hat.

RÜCKSCHLAGVENTILE

1.Bolted Bonnet und die Art der mittleren Flanschdichtung können je nach Druckklasse unterschiedlich sein.

2. Disc Stop-Vorrichtung, um zu verhindern, dass die Disc zu hoch geöffnet wird, wodurch ein Fehler verursacht wird.
3.Solid Pin ist präzise installiert und mit hoher Intensität versehen, um die Betriebsleistung und Lebensdauer der Ventile sicherzustellen.
4. Der Kipphebel erhält genügend Intensität. Beim Schließen hat er genügend Freiheit zum Schließen der Ventilscheibe.
5. Die Ventilscheibe erhält genügend Intensität und Steifigkeit, die Dichtfläche der Scheibe kann mit hartem Material verschweißt oder mit nichtmetallischem Material eingelegt sein, um den Anforderungen der Benutzer zu entsprechen.
6.Große Rückschlagklappen sind mit Heberingen zum Heben ausgestattet.

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HORIZONTALE RÜCKSCHLAGVENTILE

1. Körper: RXVAL-Gussstahlkörper bieten einen Durchfluss mit niedrigem Widerstand und optimale Festigkeit und Leistung.

2. Abdeckung: Die Abdeckung ermöglicht den Zugriff auf interne Komponenten.

3. Deckeldichtung: Die Deckeldichtung bildet eine auslaufsichere Abdichtung zwischen Motorhaube und Gehäuse.

4. Sitzring: Um eine stabile Absperrung zu gewährleisten, wird der Sitzring ausgerichtet und dicht in das Ventil eingeschweißt und dann für einen optimalen Sitz präzisionsgeschliffen.

5. Scheibe: Die Scheibe ermöglicht einen Fluss in eine Richtung und schränkt den Rückfluss mit problemloser Absperrung ein.

6. Schwenkarm: Der Schwenkarm ermöglicht das Öffnen und Schließen der Scheibe.

7. & 8. Mutter und Stift der Scheibe: Die Mutter und der Stift der Scheibe sichern die Scheibe an der Schwinge.

9. Scharnierstift: Der Scharnierstift bietet einen stabilen Mechanismus für den Betrieb des Schwenkarms.

10. Stopfen: Der Stopfen sichert den Armstift im Inneren des Ventils.

11. Stopfendichtung: Die Stopfendichtung sorgt für eine auslaufsichere Abdichtung zwischen Stopfen und Gehäuse.

12. & 13. Abdeckungsbolzen und -muttern: Die Abdeckungsbolzen und -muttern sichern die Motorhaube an der Karosserie.

14. Ringschraube: Die Ringschraube dient zum Anheben des Ventils

Hinweis: Die Klassen 150 und 300 verwenden einen externen Scharnierstift

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FLANSCHENDE DES SCHIEBERS AUS BRONZE

1) Der Strömungswiderstand ist gering.Der Mediumkanal im Inneren des Ventilkörpers ist gerade, das Medium fließt geradlinig und der Strömungswiderstand ist gering.

2) Es ist arbeitssparender beim Öffnen und Schließen.Im Vergleich zum Absperrventil, denn ob geöffnet oder geschlossen, die Bewegungsrichtung des Schiebers ist senkrecht zur Strömungsrichtung des Mediums.

3) Die Höhe ist groß und die Öffnungs- und Schließzeit ist lang.Der Öffnungs- und Schließhub des Tors ist groß, und das Heben und Senken erfolgt durch die Schraube.
4) Das Wasserschlagphänomen tritt nicht leicht auf.Grund ist die lange Schließzeit.

5) Das Medium kann auf beiden Seiten in jede Richtung fließen, was einfach zu installieren ist.Der Schieberkanal ist beidseitig symmetrisch.

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Wenzhou Ruixin Ventil Co., Ltd.


Postzeit: 23. August 2022